خودرو

هیوندای آیونیک 3 رویت شد + تصاویر

کانسپت Three که در نمایشگاه خودروی مونیخ ۲۰۲۵ معرفی شد، نمایی روشن از مسیر طراحی آیونیک ۳ ارائه کرده بود و تصاویر ثبت‌شده از نمونه‌های آزمایشی نشان می‌دهد بسیاری از همان عناصر به نسخه تولیدی منتقل شده‌اند.

به گزارش مگ حرف، هیوندای با معرفی آیونیک ۳ در آستانه ورود به یکی از رقابتی‌ترین بخش‌های بازار خودروهای برقی قرار گرفته است. این مدل که پیش از رونمایی رسمی در ماه آوریل در جریان آزمایش‌های جاده‌ای دیده شده، یک هاچ‌بک برقی جمع‌وجور با رویکردی اسپرت است و برای رقابت مستقیم با کیا EV3، فولکس‌واگن ID.3 و کوپرا بورن توسعه پیدا کرده است. آیونیک ۳ در سبد محصولات برقی هیوندای میان مدل شهری اینستر و شاسی‌بلند کونا الکتریک قرار می‌گیرد و در عین حال کوچک‌ترین عضو خانواده آیونیک به حساب می‌آید. انتظار می‌رود عرضه آن پیش از پایان سال آغاز شود و قیمت پایه در حدود ۲۸ هزار پوند تعیین شود.

کانسپتی که به خط تولید هیوندای رسید

کانسپت Three که در نمایشگاه خودروی مونیخ ۲۰۲۵ معرفی شد، نمایی روشن از مسیر طراحی آیونیک ۳ ارائه کرده بود و تصاویر ثبت‌شده از نمونه‌های آزمایشی نشان می‌دهد بسیاری از همان عناصر به نسخه تولیدی منتقل شده‌اند. تناسبات کلی بدنه، فرم کشیده و استایل ایستاده و عضلانی خودرو شباهت زیادی به کانسپت دارد و استتار محدود بدنه نیز این موضوع را تایید می‌کند.

در نمای جلو، کاپوت کم‌ارتفاع با فرم منحنی در جلو قرار دارد و چراغ‌های LED پیکسلی مقابل آن دیده می‌شوند. این امضای بصری آشنا در سایر محصولات برقی سری آیونیک نیز دیده می‌شود. شیشه جلو با زاویه زیاد به عقب متمایل شده و این طراحی به کاهش مقاومت هوا و بهبود ضریب آیرودینامیکی خودرو کمک می‌کند. خط سقف به‌سمت عقب شیب می‌گیرد و هم‌زمان خط پنجره‌ها رو به بالا حرکت می‌کند تا بدنه حالت ایستایی فشرده و عضلانی پیدا کند. در عقب نیز چراغ‌های LED، فاصله کوتاه انتهای بدنه تا چرخ‌های عقب و اسپویلر موسوم به داک‌تیل دیده می‌شود؛ عنصری که از کانسپت Three الهام گرفته اما در نسخه تولیدی ساده‌تر طراحی شده است.

نسخه اسپرت آیونیک ۳ در راه است

هیوندای به‌طور جدی به توسعه نسخه‌ای اسپرت با نشان N برای آیونیک ۳ اشاره کرده است. این نسخه احتمالاً شباهت بیشتری به کانسپت Three دارد، همان‌طور که مدل‌های N در آیونیک ۵ و آیونیک ۶ نیز با بدنه عریض‌تر و طراحی تهاجمی‌تر عرضه شدند. انتظار می‌رود سامانه دو موتوره مشابه کیا EV3 GT پایه فنی این نسخه باشد. چنین ترکیبی می‌تواند قدرتی در حدود ۲۸۸ اسب‌بخار و شتابی کمتر از 6 ثانیه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت فراهم کند.

پلتفرم و برد حرکتی آیونیک ۳

آیونیک ۳ از نسخه‌ای ساده‌تر از پلتفرم برقی E-GMP استفاده می‌کند. این معماری‌ در کیا EV3 هم به کار رفته است. به همین دلیل این خودرو به سامانه الکتریکی ۸۰۰ ولتی پیچیده آیونیک ۵ مجهز نمی‌شود و همین موضوع هزینه تولید و قیمت نهایی را کاهش می‌دهد. در صورت استفاده از باتری‌های ۵۸.۳ و ۸۱.۴ کیلووات‌ساعتی مشابه EV3، مدل‌های پایه بردی در حدود 500 کیلومتر ارائه می‌کنند و نسخه‌های مجهزتر به بردی نزدیک به 650 کیلومتر می‌رسند. نسخه اسپرت N احتمالاً بخشی از برد را فدای قدرت بیشتر می‌کند.

سپیدار سیستم – چرخشی

جزئیات مفهومی آیونیک ۳

کانسپت Three تصویر واضحی از فلسفه طراحی آیونیک 3 ارائه داد. چراغ‌های پیکسلی در جلو و عقب، استفاده از پیکسل‌های پارامتریک برای ایجاد جلوه سه‌بعدی در نورپردازی و حتی نمایش حرکت شخصیت دیجیتال Mr Pix در نمای جلو از جمله ویژگی‌های شاخص این نمونه بود. با این حال برخی از این عناصر به نسخه تولیدی راه پیدا نمی‌کنند. انیمیشن‌های نورپردازی جلو و دیفیوزر بزرگ عقب که در کانسپت دیده می‌شدند، در مدل نهایی حذف می‌شوند تا خودرو برای تولید انبوه واقع‌بینانه‌تر باشد.

در نمای جلو، دریچه‌های فعال عبور هوا برای خنک‌سازی باتری و یک نوار باریک LED دیده می‌شود. در عقب نیز عناصری شبیه خروجی‌های اگزوز طراحی شده که در واقع بلندگوهایی برای ایجاد تجربه صوتی احساسی هستند. این جزئیات نشان می‌دهد هیوندای تلاش کرده حتی در یک خودروی برقی، حس هیجان و ارتباط عاطفی با راننده را حفظ کند.

ابعاد، کابین و نگاه کلی به آیونیک ۳

کانسپت Three طولی برابر با 4288 میلی‌متر داشت. این ابعاد آن را از فولکس‌واگن ID.3 بزرگ‌تر و تنها ۵۲ میلی‌متر کوتاه‌تر از هاچ‌بک بنزینی هیوندای i30 نشان می‌دهد. طراحان فضای داخلی آن را شبیه یک اتاق نشیمن تصور کرده‌اند و هر جز کابین یادآور یک قطعه مبلمان جداگانه طراحی شده است. در نسخه تولیدی، فضای داخلی سنتی‌تر می‌شود، اما هدف همچنان ارائه محیطی راحت، کاربردی و متفاوت از رقبا باقی می‌ماند.

آیونیک ۳ در نهایت قرار است نقش کلیدی در گسترش خانواده خودروهای برقی هیوندای ایفا کند. ترکیب قیمت قابل‌دسترس، طراحی متمایز و تمرکز بر کاربری روزمره می‌تواند این مدل را به یکی از گزینه‌های جدی بازار خودروهای برقی کامپکت تبدیل کند.

برای مطالعه بیشتر گزارش شاسی‌بلند 7 نفره جدید تویوتا در آستانه رونمایی قرار گرفت را در تجارت‌نیوز بخوانید.

Source link

تیم تحریریه مگ حرف

تیم تحریریه magharf.ir متشکل از گروهی از نویسندگان و علاقه‌مندان به دنیای محتوا است که با هدف ارائه مطالب جذاب، به‌روز و کاربردی، در زمینه‌های متنوع فرهنگی، خبری و آموزشی فعالیت می‌کند. ما تلاش می‌کنیم هر روز تجربه‌ای نو و مفید برای خوانندگان خود فراهم کنیم و با خلاقیت و دقت در ارائه محتوا، اعتماد شما را جلب کنیم.

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا